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王宏波

发布者:李赛男  时间:2023-12-04 16:01:20  来源:william威廉中文    编辑:william威廉中文    审核:袁剑平    浏览:

基本信息

名:王宏波

称:副教授

别:

出生年月:197611

所在学科:交通运输工程、船舶与海洋工程

博士导师:

硕士导师:是

Emailwhonbo@gdou.edu.cn

个人简介

工学博士,副教授,硕士生导师,新加坡国立大学访问学者,无限航区船长,双师双能型教师。毕业于武汉理工大学航运学院,长期从事海上作业与海事保障的教学和研究工作,具有海洋船舶驾驶专业、交通信息工程及控制专业的学习和科研背景,主要研究方向是船舶交通组织和水上交通安全。

工作经历:

2019/01–至今,   WilliamHill中文,william威廉中文,教师;      

2023/072024/07,新加坡国立大学,海事研究中心,访问学者;

1998/072014/06,WilliamHill中文,航海学院,教师。

获奖情况:

2024年中国航海学术年会优秀论文1项;

2020年中国交通教育研究会优秀论文二等奖1项。

研究方向

船舶交通组织;水上交通安全

近五年代表性科研成果(论文、专利、专著等,限5项)

1. Wang H, Mao S, Mou X, et al. Path planning for unmanned surface vehicles in anchorage areas based on the risk-aware path optimization algorithm[J].Frontiers in Marine Science, 2024.11. (SCI)

2. Wenyao Ma, Hongbo Wang*, Shengyin Wang. Critical Collision Risk Index Based on the Field Theory[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(11):1748.  (SCI)

3. Hongbo Wang, Wuliu Tian, Jinfen Zhang, Yongjiang Li. A hybrid self-organizing scheduling method for ships in restricted two-way waterways[J]. Brodogradnja, 2020, 71 (2), 15-30.  (SCI)

4. 王宏波, 王红冉, 马文耀, 李用江, 孙墨林, 付昭斌. 一种面向船舶的智能海上船舶遇险预警系统. ZL 202010681060.X, 2024/05/03.  (发明专利)

5. 王宏波. 受限水域船舶交通自组织调度研究, ISBN 978-7-114-17610-4, 人民交通出版社股份有限公司, 2021.  (专著)

科研项目(限5项)

1. 基于态势感知的船舶动态分组调度方法研究,湛江市科技发展专项资金竞争性分配项目,2019/10- 2022/09,主持

2. 基于自适应博弈的多船智能避碰决策方法研究,内河航运技术湖北省重点实验室开放研究基金,2021/01-2022/12,主持

3. 双向受限航道船舶混合式自组织调度方法研究,湛江市科技计划项目,2019/07-2021/06, 主持

4. 态势估计下的船舶交通群组协同调度方法研究,广东省创新强校工程科研项目,2019/05-2021/04,主持

5. 智能航运新业态下的船舶协同自主航行与智慧监管理论与关键技术,国家自然科学基金重点项目, 2023/01-2027/12,参与